You are viewing [info]ruslanguryanov's journal

Пожалуй, на данный момент Mazda самая прогрессирующая марка в мире. Ей удалось создать великолепную новую линейку моделей с отличным дизайном на стыке спортивности и функциональности. Начиная с Mazda 3 все модели крайне удачны. В CX7, например, удалось обличить внедорожник в очень динамичный и привлекательный кузов и выставить это предложение на рынок по адекватной цене. Новая Mazda 2 продолжает спортивную переработку обычных моделей. На этот раз под дизайнерскую накачку мускулатурой попал маленький автомобильчик B-класса.

Главной особенностью стал не просто клиновидный, а буквально заостренный к носу силуэт машины. С годами поясная линия у автомобилей подходила к передней колесной арке все ближе и ближе и наконец уперлась в нее. На последней волне моделей Mazda эта тенденция отчетливо заметна - и Mazda 2 продолжает эту стилистику. Излом передних фар точно соответствует изгибу передних арок - благодаря этому фары прочно вписаны в кузов.

Для Mazda 2 есть и спорт-обвес в качестве опции - это немного другие передний бампер, решетка радиатора и пороги кузова. Здесь, правда, присутствует одна странность: агрессивный облик придали автомобилю, который рассчитан, в большей степени, на девушек. Для них Mazda 2 выпускается в линейке из 12 ярких чистых цветов. Особенно хорош "кристальный белый перламутр". Однако, по опыту продаж в России, есть опасение, что вместо того, чтобы разукрасить дорожный поток яркими красками, Mаzda 2 спрячется за тонированными стеклами в популярном черном цвете.

Для девочек же и автомат на спортивной Mazda... Ещё несколько лет назад эти понятия не вязались вместе - сегодня пожалуйста. Коробка, конечно, не поспевает за 103-сильным мотором - тот раскручивается легко и быстро издавая истошные вопли уже на 3,5-4 тыс. оборотах в минуту. В Россию будет поставляться только один этот полуторалитровый двигатель. Расход топлива на Mazda 2 не удалось снизить на трассе ниже 7,2 л/100 км (это вместо положенных 5,5 л/100 км для автомата). В городе двигатель с автоматом стабильно глотают 8,9 л/100км, что уже лучше заявленных в паспорте 9,1. Согласно заявленным техническим характеристикам автомат действительно сильно мешает моторчику. на нем автомобиль теряет 20 км/час максимально скорости (168 против 188 км/час) и 1,7 секунды при разгоне до сотни (12,1 против 10,4 сек.).

Mazda 2 сочетает очень странные свойства подвески: жесткая, короткоходная с частыми пробоями - она не причиняет дискомфорта. На скоростях 120-140 км/час

машина ведет себя благонадежно с одной лишь оговоркой - должно быть хорошее дорожное покрытие.

Mazda славная машинка снаружи. Живая и непосредственная, похожа на рыбку. Интерьер очень удачен по дизайну, неплохо задуман и исполнен, но материалы не дотягивают до уровня цен на эту модель. И если на базовой версии за 424 000 рублей (около $17700) такое обилие странного пластика на центральной консоли вполне уместно, то на топовых версиях, чья цена сильно зашкалила за $20 000 (тестируемая машина стоит 580 500 руб или $24 300) эти материалы портят хорошее настроение созданное задорным экстерьером. Хотелось бы видеть и менее игрушечную панель приборов, соответствующую статусу автомобиля.

Конкуренты по В-классу часто вносят большую разницу в качество отделки базовых и топовых версий. Скажем Renault Clio и Toyota Yaris оснащают свои топовые версии салонами хорошего уровня, а Peugeot 207 и Opel Corsa - высочайшего.

Козырем Mazda 2 станет богатое оснащение. Уже базовая версия "Energy" отлично упакована. На её борту всегда есть ABS и EBD, MP3, почти все электроприводы, 6 подушек безопасности и подогрев сидений. Но нет ...кондиционера. Этот факт можно расценивать только как требование обязательной дополнительной тысячи долларов (столько стоит опция "кондиционер"), потому что иметь автомобиль уровня Mazda 2 без кондиционера уже просто не мыслимо.

Зато на российском рынке многие покупатели и вовсе обходятся без подушек безопасности, хотя жесткие европейские тесты на безопасность все модели проходят именно с ними. А в Mazda 2 их сразу ставят все шесть штук - именно в такой комплектации Mazda 2 взяла пять звезд в крэш-тестах EuroNCAP.

Топовая версия Mazda 2 "Sport" дополнительно оснащена, маршрутным компьютером, обязательным климат-контролем, 16-дюймовыми дисками, системой динамической стабилизации, противотуманками. кожаной оплеткой руля и продвинутой акустикой.

Спрос на Mazda в России сейчас как никогда высок. Mazda3 входит в число самых хорошо продаваемых иномарок, а новые, скажем прямо, очень удачные модели СX-7 и Mazda 6 уверенно набирают обороты. Планы по продажам на Mazda 2 в 2008 году пока скромны - 3500 штук, но по секрету Mazda говорит, что если покупатель потребует, то они готовы продать хоть все 7000 экземпляров.

Не смотря на очевидный успех Mazda не собирается строить свой сборочный завод в России. Большой экономической выгоды это не принесет. Организовывать новое производство всегда сложно, а снижать цены на автомобили за счет локализации производства сейчас смысла нет. Цены на Mazda вполне конкурентоспособны и проблем со спросом просто нет. При этом японские заводы вполне справляются с заказами из России.

Кирилл Орловфото автора

Маленькая Mazda 2 - серьезная покупка
Маленькая Mazda 2 - серьезная покупка .-::62486::-.
 
 
Во всех случаях поломок каких-то элементов мебели надо решить, прежде всего, что делать в данной ситуации: восстанавливать деталь или менять на другую. При восстановлении брусковых деталей, которые поломаны поперек волокон, если их части сохранились и находятся в хорошем состоянии, а место излома не разрушено, надо аккуратно очистить его от загрязнений, стараясь не обломать торчащие волокна, и соединить обломки.

Далее, если стык получается достаточно плотным, в обеих частях детали сверлят отверстия глубиной 20-30 мм и соединяют деталь вставными круглыми шипами на клею. Точно так же можно поступить и при косом изломе..

В случаях, если в месте торцового излома древесина имеет трещины и склеивание встык не может обеспечить необходимую прочность, соединение укрепляют пластинками из идентичной древесины, подобранными по цвету и текстуре, которые вставляют с тех сторон, которые менее просматриваются.

Часто случается, что место излома сильно разрушено и первоначальную форму детали получить описанными способами невозможно, тогда стыки выравнивают, удаляют часть древесины, которую восполняют, вклеивая Т-образную вставку. Понятно, что при прозрачной отделке вставка должна быть подобрана по текстуре и цвету и располагаться с внутренней (невидимой) стороны детали..

Если какие-то детали мебели утрачены или разрушены полностью, их восполняют, создавая новые путем копирования аналогичных деталей. Если утрачена только часть детали, бруски по длине наращивают, как правило, путем склеивания старой и новой частей "на ус". Особенность этого способа соединения заключается в том, что его прочность зависит от длины участка склеивания.

На практике необходимая прочность может быть обеспечена, если длина участка "состыковки" в 7-8 раз больше толщины детали. Если такую длину стыка обеспечить нельзя, соединение придется усилить круглыми вставными шипами..

Иногда при наращивании несущих деталей, например царги стула, применяют соединение на косой замок. Если есть необходимость, соединение усиливают дополнительной пластинкой, которую устанавливают с внутренней стороны, чтобы снаружи ее не было видно.

При необходимости сплачивания брусковых деталей по ширине поступают традиционно, приклеивая новые бруски на гладкую фугу, рейку, плоские прямые или круглые вставные шипы, а также прибегают к иным методам сплачивания. Независимо от избранного метода сплачивания порода, направление волокон, цвет старой и новой древесины должны быть идентичными..

Случается, что деталь изношена полностью, либо древесина поражена червоточиной, когда ее нельзя ничем укрепить. В таких случаях поврежденную древесину удаляют и заменяют новой. Рис. 42 иллюстрирует восстановление растрескавшейся и пробитой гвоздями детали.

Восстановление заключается в удалении поврежденной древесины и замене ее новой в виде бруска прямоугольного сечения из мелкососудистых лиственных пород (березы, осины), которые хорошо удерживают гвозди..

Есть и другие способы устранения подобных нарушений целостности деталей. Например, если треснувшую деталь менять не хочется или нежелательно, а древесина в достаточно хорошем состоянии, можно промазать ее жидким 30%-ным раствором столярного клея и оклеить марлей. При этом надо отдавать себе отчет в том, что значительные нагрузки, если они присутствуют, эта деталь не выдержит.

Другими словами, к этому методу восстановления деталей мебели надо прибегать в подходящих случаях..

Бывает, повреждены углы крышки стола, комода и т. п. либо концы ножек. В таких случаях место скола выравнивают, чтобы получить плоскость, шлифуют ее, затем из подходящего материала изготовляют брусочек (в форме клина или другой) и приклеивают. После выдержки место обрабатывают стамеской точно в размер..

Как бы ни обращались с мебелью и как бы ее ни берегли, износ древесины в движущихся частях мебели неизбежен. Ящики и направляющие выдвижных ящиков часто требуют больших восстановительных работ, особенно если они изготовлены из мягкой древесины. Наиболее типичные повреждения в таких случаях — это сколы на передней стенке, утраты полозков, ослабление шиповых соединений, растрескивание дна и выход его из паза передней стенки в результате усушки.

Полозки на боковых стенках делают заново. Дно может быть распилено по трещинам и склеено вновь с добавлением бруска по ширине. Если трещины невелики, их можно заклеить с нижней стороны грубой тканью (холст, парусина), а изнутри заделать шпатлевкой. Расшатанные шипы передней стенки должны быть разъединены и снова склеены, сколы на передней стенке ящиков придется заделать вставками..

Как правило, сильно изнашиваются направляющие бруски ящиков. Если они приклеены к боковым стенкам корпуса и их можно снять, ремонт не вызывает трудностей: направляющие снимают, а на их место ставят новые. Другое дело, когда направляющие являются частью каркаса. Тогда изношенную часть удаляют, делая прямоугольный вырез с помощью стамески.

Затем на это место вклеивают новый брусок из твердой древесины, торец которого при необходимости можно закрыть аккуратной накладкой..

Обивка мебели : Замена сломанных элементов
Замена сломанных элементов .-::50353::-.
 
 
В этом разделе на конкретных примерах мы рассмотрим порядок проведения ремонтных работ различных частей каркасов и корпусов мебели. Ремонт элементов конструкции необходимо проводить в определенной последовательности. И здесь решающую роль играет текущее состояние мебели. Если она не демонтирована, прежде всего необходимо укрепить шиповые и другие конструктивные соединения.

А уже только после этого приступают к заделыванию трещин, выбоин и других поверхностных повреждений..

Если мебель разобрана, каждый конструктивный элемент, требующий какого-либо ремонта, можно восстанавливать или укреплять отдельно. При этом заделываются трещины, выбоины, устраняются дефекты облицовки и затем собирают корпус или каркас изделия.

Еще одно правило, о котором не следует забывать: декоративные элементы (раскладки, карнизы, пилястры и т. п.), если они, конечно, есть, снимают перед ремонтом корпуса. Соответственно, устанавливают эти элементы на полностью отремонтированную и отделанную мебель.

Обивка мебели : Укрепление и замена конструктивных элементов
ікрепление и замена конструктивных элементов .-::46408::-.
 
 
Десмогенные и тендогенные контрактуры. Дюпюитреновская контрактура пальцев руки обусловливается рубцовым перерождением ладонного апоневроза. Этиология этого заболевания неясна.

Оно встречается как у лиц физического труда, так и у лиц интеллектуального труда. Гистологически установлены гиперплазия и утолщение фасции с последующим сморщиванием, сначала в метакарпофаланговом суставе, затем в базальном и концевом межфаланговых суставах. Чаще поражаются IV и V пальцы, затем III и очень редко I и II.

Это заболевание встречается почти исключительно у мужчин, начинается постепенно появлением под кожей ладони уплотнения..

Лечение состоит в возможно раннем и полном иссечении ладонного апоневроза.

Лечение : Десмогенные и тендогенные
Десмогенные и тендогенные контрактуры .-::87692::-.
 
 
30 December 2008 @ 10:45 pm
A prostaglandin-like substance has been reported to be produced by P. acnes - on several occasions but by only one group of scientists.

These data need confirmation before their possible significance is known. Recently Allaker et al have shown that the earlier findings may be suspect for technical reasons.

Acne lesions very rarely are associated with a flare as seen in a histamine reaction but small subliminal amounts could be released and AUaker et al demonstrated in vitro the production by P. acnes of substances with histamine and bradykinin-like activities.24 In many dermatoses, prostaglandins and leukotrienes have been shown to be produced in vivo but information about these mediators in acne is lacking.

The therapeutic effect, albeit equivocal, of nonsteroidal anti-inflammatory agents gives support to the possibility that some arachidonic acid metabolites may be involved..

Home : Other possible mediators
Other possible mediators .-::49045::-.
 
 
МОСКВА, 11 сентября. Объем международных резервов РФ с 30 августа по 5 сентября 2008 года уменьшился с $582,5 млрд до $573,6 млрд. Об этом говорится в сообщении Департамента внешних и общественных связей Банка России.

Таким образом, за этот период международные резервы РФ сократились на $8,9 млрд. Напомним, что неделей ранее объем международных резервов увеличился на $1 млрд.

Отметим также, что на 1 января 2008 года объем международных резервов составлял $476,391 млрд, на 1 января 2007 года — $303,7 млрд, на 1 января 2006 года — $182,2 млрд.

Международные (до середины сентября 2007 года использовался термин «золотовалютные») резервы представляют собой высоколиквидные финансовые активы, находящиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ по состоянию на отчетную дату. Международные резервы складываются из активов в иностранной валюте, монетарного золота, специальных прав заимствования (СДР), резервной позиции в МВФ и других резервных активов. Начиная с 1 января 2006 года монетарное золото оценивается по текущим котировкам Банка России. До этого использовалась фиксированная цена в 300 долларов США за одну тройскую унцию. Изменение в статистическом учете связано с необходимостью приведения публикуемых данных в соответствие с текущими рыночными реалиями.

На 1 января 2004 года объем золотовалютных резервов РФ составлял $76,9 млрд. 15 октября 2004 года золотовалютные резервы РФ впервые преодолели «исторический рубеж» в $100 млрд и достигли $100,1 млрд. За 2005 год они выросли со $124,5 млрд (на 31 декабря 2004) до $182,2 млрд (на 1 января 2006 года). К 10 марта 2006 года объем золотовалютных резервов РФ увеличился до $201,7 млрд, преодолев рубеж в $200 млрд. В период с 22 по 29 декабря 2006 года золотовалютные резервы России перескочили отметку в $300 млрд, с 18 по 25 мая 2007 года — впервые превысили $400 млрд, а с 8 по 14 марта 2008 года международные резервы РФ преодолели рубеж в $500 млрд.

Снижение международных резервов РФ в августе обусловлено переоценкой
Снижение международных резервов РФ в августе обусловлено переоценкой .-::43850::-.
 
 
В Европе может появиться закон, обязывающий автопроизводителей снабжать все модели машин подушками безопасности не только внутри, но и снаружи. На такой мере настаивает Федерация велосипедистов Голландии. По данным исследований, проведенных этой организацией, применение внешних эйрбэгов поможет сохранить жизни как минимум 60 велосипедистов в год, а 1500 человек смогут избежать серьезных травм. Федерация предлагает встраивать дополнительную подушку безопасности в капот, поскольку это самая распространенная точка соприкосновения при аварии.

Первый образец такого устройства уже представлен на рынке. Шведская компания Autoliv изобрела подушки безопасности, которые скрыты в передних стойках автомобиля и раскрываются при аварии, защищая голову велосипедиста или пешехода от удара о недеформируемые силовые элементы кузова. Однако об обязательной установке такой системы на серийные машины речи пока не идет.

Подушки безопасности будут крепить снаружи машин
Подушки безопасности будут крепить снаружи машин .-::12151::-.
 
 
Упражнение 1. Исходное положение: стоя, голова прямо, носки и пятки вместе, руки свободно опущены (все эти упражнения можно делать и сидя на стуле); спокойно и плавно повернуть голову вправо, вернуться в исходное положение, расслабить мышцы шеи; повернуть голову влево, снова в исходное положение, расслабить мышцы шеи.

Дыхание произвольное Повторить 3-4 раза..

Упражнение 2. Исходное положение то же. Стараться сместить шею вправо, затем влево, лицо при этом не поднимать и не поворачивать,

Упражнение 3. Вытянуть подбородок, шею и голову вперед, затем отвести подбородок, шею и голову как можно дальше назад, лицо при этом упражнении не надо поднимать и опускать. Дыхание произвольное.

Упражнение 4. Наклонить голову сначала к правому, затем к левому плечу, стараясь коснуться плеча ухом (но не поднимая плеча). Повторить от 1 до 5 раз.

Упражнение5. Мышцы шеи расслабить, голову опустить на грудь, стараться подбородком "растереть" ключицы (радиус поворота головы вправо и влево увеличивать постепенно) .

Упражнение 6. Мышцы лица и шеи расслабить, голову запрокинуть назад и стараться затылком "растереть" нижнюю часть шеи.

Упражнение 7. Расслабить плечи (опустить тип), макушкой головы тянуться вверх, как можно больше растягивая при этом шейные позвонки, одновременно делая осторожные мелкие повороты головы влево и вправо.

Упражнение 8. Наклонить голову вперед, расслабить мышцы лица и шеи. Затем вращательными круговыми движениями как бы прокатить голову по воротнику. Вначале надо выполнять это упражнение по одному разу вправо и влево. Затем по мере тренировки можно повторять его в одном и другом направлении по 2—3 раза, но не более..

Упражнение 9. Вытянуть подбородок, шею и голову вперед, затем круговым движением смещать шею вправо, назад, влево и вперед, Лицо не опускать, голову не наклонять. Повторить 2 раза.

Примечанием случаях заболевания шейных позвонков на гимнастика не рекомендуется без консультации с врачом.

Здоровье : Упражнения для шейного отдела позвоночника
іпражнения для сохранения подвижности шейного отдела позвоночника .-::49342::-.
 
 
30 December 2008 @ 01:05 am
Высокоурожайный столовый сорт позднего созревания (третья декада сентября — начало октября). Сорт отличается ранним вступлением в плодоношение.

Кусты сильнорослые. Урожайность при нагрузках 20—25 зелеными побегами 6—8 кг с куста. Средняя масса грозди 300 г. Сахаристость ягод 16,2%, кислотность 8 г/л. Транспортабельность и Лежкость - удовлетворительные. Устойчивость к морозам и грибным заболеваниям средняя. Имеет клоны отрицательные (горошащиеся и осыпающиеся) и положительные (с более ранним — на одну - две недели — созреванием ягод и более высокими органолептическими свойствами..

Грозди от средних до крупных, средней плотности и рыхлые. Ягоды крупные, слегка овальные, зеленовато-белые, при полной зрелости с желтовато-золотистым оттенком и коричневым загаром на солнечной стороне. Кожица довольно толстая, но не грубая. Мякоть сочная, мясистая. Вкус приятный, освежающий.

Сад и огород : Галан
Галан .-::38711::-.
 
 
Оно заключается в следующем:

перед каждым выездом необходимо проверить их исправность путем включения;

через каждые 10 000 км пробега (на ВАЗ-2108 через 15 000 км) проверить работу контрольных ламп и приборов, при подозрениях на неточность их работы необходимо выполнять стендовую проверку на СТО. На автомобилях ВАЗ проверить исправность работы узлов и деталей гидрокорректора фар;

через каждые 20 000 км пробега и при необходимости отрегулировать направление светового луча фар (на ВАЗ-2108 через каждые 45 000 км).

Автомобили ВАЗ: Техническое обслуживание звукового сигнала и проч.
ІеХниЧеСкое обСлУживание звУкового Сигнала, СиСТемЫ оСвеЩениЯ, СвеТовой СигнализаЦии и конТРолЬно-измеРиТелЬнЫХ пРибоРов. .-::72885::-.